Noleggio autobus con conducente. VII Commissione favorevole alla proposta Conca (M5S)

La VII Commissione ha espresso oggi all’unanimità parere favorevole alla Proposta di Legge a prima firma del capogruppo del M5S Mario Conca “Disciplina dell’attività di trasporto di viaggiatori mediante noleggio di autobus con conducente”. L’articolato verrà ora esaminato dalla V Commissione referente dove si andranno ad audire Anci e Upi.

“Con questa legge vogliamo – dichiara Conca – preservare l’ambiente introducendo un limite massimo per l’immatricolazione degli autobus, eliminare storture come la compravendita delle licenze e liberalizzare definitivamente un mercato che fino ad oggi era reso non accessibile a tutti a causa del contingentamento delle licenze. Per questo speriamo che l’iter per l’approvazione della Proposta di Legge si concluda nel più breve tempo possibile”.

“Ringraziamo gli uffici dell’Assessorato ai Trasporti e i colleghi delle Commissioni V e VII – prosegue – per la collaborazione e per aver espresso parere favorevole a questa Proposta di Legge. Un testo grazie al quale in Puglia saneremo un vuoto normativo lungo 14 anni, riuscendo finalmente ad adeguarci a quello che stabilisce la legge 218 del 2003 per quanto riguarda le modalità di rilascio e la liberalizzazione delle licenze per il noleggio autobus con conducente. Una situazione – continua – che in questi anni ha creato diverse ingiustizie per gli operatori del settore alimentando al contempo il mercato della compravendita di licenze al limite della legalità e limitando la libera concorrenza. Di fatto chi già aveva le licenze ha potuto ottenere illimitati duplicati, mentre chi possedeva tutti i requisiti di cui all’ex.DM 448, oggi ricompresi nell’iscrizione al REN (Registro Elettronico Nazionale), per iniziare la nuova attività non ha mai potuto fare richiesta per ottenere una licenza. Questo perchè molte amministrazioni comunali, stante il vuoto normativo regionale ed in ossequio ad una circolare regionale del 2006, hanno ritenuto – conclude – di poter rilasciare licenze per singoli veicoli alle imprese già autorizzate ma non di poter rilasciare nuove autorizzazioni”.



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